南京航空航天大学机械2025录取数据解读：一志愿最低分降至265分，调剂41人后回落至21人 订阅+ 进入阅读模式

南京航空航天大学机械专业2025年的录取数据里，有两个数字值得放在最前面：一志愿最低分265分，是2020年以来该专业录取数据中最低的一年；调剂人数在2024年回升到41人后，2025年回落到21人。与此同时，录取总数从2024年的315人降到285人。最低分走低与规模收缩同时出现，说明这一年的分数窗口和名额结构都发生了变化。

六年走势：调剂先降后回

把2020年至2025年的总体数据放在一起看，趋势并不单调。录取总数从2020年的358人一路降到2021年的315人，2022年小幅回到320人，2023年311人，2024年315人，2025年落到285人。一志愿录取人数则整体上行：2020年245人，2021年251人，2022年285人，2023年291人，2024年274人，2025年264人。两端对照，调剂人数从2020年的113人逐年压缩到2023年的20人，2024年反弹至41人，2025年又回到21人。

分数端的下探更连续。一志愿最低分2020年268分，2021年292分，2022年冲到306分，2023年287分，2024年280分，2025年265分。最高分同样从2021年的449分逐级回落至2025年的403分。六年里最低分在265—306分区间内波动，最高分在403—449分区间内运行。值得注意的是，2025年的最低分265分已经低于2020年的268分，而当年调剂规模高达113人；如今调剂只有21人，分数门槛却更低，名额与分数之间的对应关系明显松动。

2025分组：冷热分化明显

2025年总体最低分265分，并不代表每个学院组都是这个门槛。按给定分组数据，机电学院（全日制）录取203人，一志愿203人，调剂0人，一志愿最低354分、最高433分，是整个专业录取体量最大、门槛也最高的一组。能源与动力学院（全日制）录取25人，一志愿25人，调剂0人，最低324分、最高437分。航天学院（全日制）录取28人，一志愿28人，调剂0人，最低297分、最高387分。

最特殊的是复杂产品智能制造系统技术全国重点实验室（全日制）：录取21人，其中一志愿仅1人，调剂20人，一志愿最低分369分。这一组几乎完全依靠调剂完成招生，与机电学院203人全部一志愿满额形成鲜明对比。四组数据合计录取277人，与总体285人之间还存在少量未在分组中列出的名额，考生在参考分组门槛时需要注意口径差异。

横向对照：同类院校站位

把视野放宽到同专业其他院校2026年数据，南航机械2025年一志愿最低分265分处在较低位置。浙江工业大学录取407人，一志愿最低341分；广东工业大学录取370人，最低294分；哈尔滨工业大学录取362人，最低310分；上海工程技术大学录取339人，最低266分；安徽理工大学录取298人，最低268分；宁波大学录取284人，最低324分；上海理工大学录取260人，最低327分；北京航空航天大学录取253人，最低311分。在这些院校中，最低分低于270分的只有上海工程技术大学266分和安徽理工大学268分，南航2025年的265分与之接近。

校内横向看，航空工程录取219人，一志愿最低302分；电子信息录取209人，最低273分；能源动力录取138人，最低274分；材料与化工录取124人，最低302分；航空宇航科学与技术录取116人，最低260分；电气工程录取101人，最低372分；工商管理录取185人，最低146分；会计录取178人，最低204分。机械2025年的265分低于航空工程、材料与化工、电子信息、能源动力等工科方向的最低分，也低于电气工程的372分，但高于航空宇航科学与技术的260分。若以录取规模论，机械285人排在校内前列，仅次于航空工程219人和电子信息209人之外的多数方向，体量优势仍在。

给备考生的一点提醒

第一，总体最低分265分的参考价值需要打折。2025年机电学院一组就占203人，其最低分354分，远高于总体线；265分更可能出现在调剂或小规模组，不能简单当作报考目标分数。第二，调剂人数2025年只有21人，相比2020年的113人已大幅收窄，把希望寄托在调剂上的空间有限。第三，2024年调剂曾回升到41人、2025年又回到21人，说明年度间名额结构会波动，选组比选专业更重要。建议考生在查看总体数据的同时，逐组核对学院和实验室的录取人数与最低分，尤其是复杂产品智能制造系统技术全国重点实验室这类调剂占比极高的组别，要结合自身一志愿身份谨慎判断。以上数据均来自原诺教育研招数据库整理。