浙江大学工程管理2026录取数据解读：录取413人较上年减27人，一志愿最低170分 订阅+ 进入阅读模式

2026年浙江大学工程管理录取413人，全部为一志愿录取，调剂0人；录取总数比2025年的440人减少27人。一志愿最低分170分，与2025年持平；最高分259分，为2020年以来近七年最高值。以下判断均基于研招网公开录取数据。

总量回落但仍处高位

把七年数据连起来看，2026年的413人并非孤立数字。2020年录取351人、2021年350人，两年基本持平；2022年降至283人，是这七年中的低点；此后2023年345人、2024年355人逐年回升，2025年跳升至440人，为七年最高；2026年回落至413人，减少的27人来自与2025年的直接对比，但413人仍高于2020—2024年各年水平。换言之，2026年的收缩是高位上的回调，而不是规模重新回到2022年前后的低位区间。这一判断对解读后面的分数数据很关键：录取盘子在缩小，但绝对容量仍大。

一志愿满额与零调剂

七年数据中，调剂人数每年都是0人，录取总数与一志愿人数始终相等。2026年同样是录取413人、一志愿413人、调剂0人。这一结构意味着该专业的录取完全由一志愿生源填满，没有通过调剂补充名额的通道。对报考者而言，实际含义是：能否被录取，取决于一志愿报考群体内部的排序，而不是指望后续调剂环节。这一点在2022年（283人全部一志愿）和2025年（440人全部一志愿）都保持一致，属于该专业录取结构的稳定特征。

最低分持平 最高分走高

2026年一志愿最低分170分，与2025年的170分完全相同。把最低分序列排开：2020年175分、2021年174分、2022年189分、2023年178分、2024年176分、2025年170分、2026年170分。可以看到，2022年的189分是七年中的峰值，此后最低分整体下移，2025与2026连续两年停在170分。最高分一侧则相反：2026年259分，高于2025年的246分，也高于2020年的240分、2022年的248分、2023年的254分、2024年的255分，是七年最高。最低分持平、最高分抬升，说明分数区间的上沿在往上走，下沿未动，两端之间的距离被拉大。

2026分组：单组承载全部

2026年的分组明细里只有一个学院组：工程师学院（非全日制），录取413人、一志愿413人、最低170分、最高259分，与总体数据完全一致。也就是说，2026年该专业全部录取名额集中在这一个非全日制组内，没有其他学院组分担。分组层面的信息量因此有限，但结论明确：上述总量与分数的全部特征，都直接对应工程师学院非全日制这一口径。文章后续与其他院校、校内其他专业的比较，也应放在这一口径下理解。

同专业对比：规模领先，门槛有别

把2026年同专业其他院校放在一起看，浙大413人的录取规模在所列院校中处于前列：上海交通大学503人高于浙大，华南理工大学447人也高于浙大；北京航空航天大学283人、北京交通大学258人、重庆大学235人、中国海洋大学220人、西安交通大学207人、北京大学185人均低于浙大。结构上的差别更值得注意：华南理工大学447人中有调剂54人，北京交通大学258人中有调剂115人，重庆大学、中国海洋大学、西安交通大学也各有1至7名调剂；浙大与上海交大、北京航空航天大学、北京大学同为调剂0人、全额一志愿。最低分方面，上述八所院校2026年一志愿最低分均为166分，浙大为170分，高出4分。

校内对比：规模靠前，分数居中

与浙大校内2026年其他专业相比，工程管理413人的录取规模低于工商管理729人和电子信息670人，高于公共管理348人、临床医学275人、机械141人、材料与化工115人、金融86人和电气工程83人。分数带上差异明显：工程管理最低170分，低于公共管理185分、电子信息314分、临床医学330分、材料与化工366分、机械370分、金融373分、电气工程387分；校内最低分低于170分的只有工商管理146分。由此看，工程管理在浙大校内属于录取规模靠前、一志愿门槛相对靠下的专业，其170分的最低分与工商管理的146分构成校内分数带的最低一段，与工科类、医学类、经管类高分专业之间有明显间隔。

数据口径说明

本文使用的录取总数、一志愿人数、调剂人数及分数数据，均来自研招网公开录取数据，经原诺教育研招数据库整理，仅覆盖2020年至2026年所给年份，不涉及就业、导师、学费等数据未覆盖的信息。文中差值均由给定数据直接相减得出，未做其他推算。各院校招生计划、报考条件与录取规则可能逐年调整，具体以当年官方招生简章和专业目录为准。