华北电力大学(保定)控制工程2025录取数据解读：一志愿最低318分，报录比降至3.76:1 订阅+ 进入阅读模式

一志愿最低318分，报录比3.76:1

华北电力大学（保定）控制工程2025年录取数据已经公开。从原诺教育研招数据库整理的口径看，这一年该专业录取258人，全部为一志愿录取，调剂为0；一志愿最低分318分，最高分415分，报录比约3.76:1。三个数字放在一起，信息量不小：录取规模是近四年最高，一志愿最低分却是近四年最高，而报录比反而降到了近四年的低位。

最低分与报录比同向走高的年份并不常见。2024年报录比约5.1:1，一志愿最低分309分；2025年报录比降到约3.76:1，最低分却抬到318分。这说明报考人数的相对收缩，并没有带来分数线的下移，上岸门槛仍在上抬。

历年总体走势

把2022年至2025年的总体数据排在一起，趋势更清楚。录取总数从247人到241人、243人，再到258人，总体在241—258人之间波动，2025年站上区间上沿。一志愿人数除2022年为246人（另有调剂1人）外，2023至2025年均为满额一志愿录取，调剂连续三年为0。

最低分这条线值得单独看：2022年289分，2023年278分，2024年309分，2025年318分。前两年在278—289分区间，后两年连续抬升，2025年比2023年高出40分。最高分则在415—444分区间内起伏，2025年的415分是四年中最低的。一头门槛抬高、一头顶部下压，分数分布被压缩得更紧。

2026分组数据拆解

按分组看2026年的情况，三个培养单位的门槛差异明显。控制与计算机工程学院（全日制）录取125人，一志愿125人，调剂0人，一志愿最低341分，最高429分；自动化系（全日制）录取112人，一志愿112人，调剂0人，一志愿最低342分，最高447分。两个主力单位的最低分只差1分，分别为341分和342分，但都明显高于总体口径的318分。

国家卓越工程师学院（全日制）录取10人，一志愿10人，调剂0人，一志愿最低332分，最高373分。这一组规模最小，最低分332分，处在另外两组之下、总体口径之上。三组一志愿全部满额、调剂全部为0，说明该专业在分组层面同样不依赖调剂补充生源。

同专业与校内横向对照

把视野放到同专业其他院校，2026年数据呈现出完全不同的分层。东北大学录取215人，一志愿最低398分；广东工业大学录取211人，一志愿最低356分；重庆邮电大学录取216人，一志愿最低330分；中国计量大学录取170人，一志愿最低330分；南京信息工程大学录取146人，一志愿最低307分；安徽大学录取151人，一志愿最低292分；杭州电子科技大学录取274人（一志愿265人加调剂9人），一志愿最低266分；浙江工业大学录取254人（一志愿194人加调剂60人），一志愿最低264分。

对照之下，华电（保定）控制工程2025年318分的最低分，在同专业样本中处于中段位置：高于杭电的266分、浙工大的264分、安徽大学的292分，低于东北大学的398分和广工的356分。值得注意的是，杭电与浙工大两所的调剂分别为9人和60人，而华电（保定）2025年调剂为0，一志愿即可满额。

再看校内其他专业2026年的情况：电气工程录取787人（一志愿708人加调剂79人），一志愿最低264分；工业工程与管理录取496人（一志愿323人加调剂173人），一志愿最低166分；动力工程录取320人，一志愿最低356分；机械工程录取156人，一志愿最低304分；通信工程录取145人，一志愿最低330分；计算机技术录取121人，一志愿最低343分；环境工程录取146人，一志愿最低267分；公共管理录取166人，一志愿最低168分。控制工程2025年258人的录取规模，在校内处于电气工程、工业工程与管理、动力工程之后，一志愿最低318分则低于动力工程的356分和计算机技术的343分。

给备考生的务实提醒

第一，不要用报录比单一指标判断难度。2025年报录比约3.76:1看似回落，但一志愿最低分318分是四年最高，且一志愿满额、调剂为0，实际竞争强度并未下降。

第二，关注分组差异。2026年控制与计算机工程学院最低341分、自动化系最低342分，均高于总体口径的318分，报考时按目标组的历史门槛定位更稳妥。

第三，分数分布收窄意味着容错空间变小。2025年最低318分、最高415分，跨度较2023年的278—444分明显压缩，踩线进复试的风险上升，备考目标不宜只盯最低分。

第四，跨校比较要看清口径。同专业样本中264分至398分的最低分跨度极大，且部分院校依赖调剂，直接横向对比前需确认是否为一志愿口径。以上数据均来自原诺教育研招数据库，报考前请以当年官方公布信息为准。