2026年大连理工大学化学工程录取350人,是2022—2026年有数据年份中的最高值;一志愿最低分269分,是同期最低。这两个"最高"与"最低"同时出现,但成因不同:录取规模扩大主要来自一志愿录取人数的增长,而最低分的下探则由主校区非全日制1名一志愿考生(269分)拉低,不能据此推断全日制门槛同步下降。
先把历年总体数据放在一张表里看。
| 年份 | 录取总数 | 一志愿 | 调剂 | 一志愿最低分 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 300 | 297 | 3 | 313 | 428 |
| 2024年 | 294 | 294 | 0 | 271 | 428 |
| 2025年 | 311 | 294 | 17 | 302 | 408 |
| 2026年 | 350 | 348 | 2 | 269 | 437 |
从表中可以读出三个判断。第一,规模上2026年350人较2025年311人增加39人,较2024年294人增加56人,较2022年300人增加50人,增量确实集中在最新一年。第二,一志愿录取人数从2025年的294人升至348人,增加54人,而调剂人数从17人降到2人,说明2026年的扩量几乎全部由一志愿生源承接,调剂空间被大幅压缩。第三,分数线并非单调变化:2024年一志愿最低271分、2025年回升至302分、2026年又落到269分,最高分则在2026年达到437分,为历年最高。最低分与最高分同时走阔,反映的是录取内部结构的拉伸,而非整体门槛的单向移动。
2026年数据分4个学院组,正文只挑三组有代表性的说明。主校区化工学院(全日制)录取279人,全部为一志愿,一志愿最低301分、最高437分,是录取盘子最大、分数上限最高的一组,也是350人总量中的主体。盘锦校区化工海洋与生命学院(全日制)录取61人,一志愿60人、调剂1人,一志愿最低302分、最高431分,调剂最低355分,其最低分与主校区全日制(301分)基本处在同一水平。同一学院名下另一组录取9人,一志愿8人、调剂1人,一志愿最低350分,明显高于前两组,说明该组生源门槛另有一套尺度。真正把全校一志愿最低分拉到269分的是主校区化工学院(非全日制),仅录取1人、一志愿1人、分数269分。因此,"269分"这个数字对应的是一名非全日制考生,与全日制考生的竞争区间(301分及以上)不在同一层面,解读时须分开看。
把269分放到同专业2026年的外部参照中,位置更清楚。广东工业大学录取379人,一志愿最低266分;常州大学录取290人,最低264分;青岛科技大学录取250人,最低264分;沈阳化工大学录取160人,最低268分。这四校的最低分都落在264—268分区间,与大连理工的269分接近。而中国石油大学(北京)最低272分、福州大学282分、华东理工大学316分、太原理工大学320分,则明显更高。也就是说,大连理工269分的最低值,在同专业样本中处于偏低一端,但这一数值受非全日制单例影响,不能直接与上述以全日制为主体的院校最低分做等同比较;若只看主校区全日制301分,则介于福州大学282分与华东理工大学316分之间。
校内2026年数据提供了另一组坐标。工商管理录取429人、公共管理289人,总量高于化学工程的350人;土木工程141人、机械工程130人、材料工程125人、动力工程119人、控制工程115人、环境工程88人,均低于化学工程。以一志愿最低分看,机械工程364分、控制工程328分、材料工程324分、土木工程301分、动力工程302分、环境工程300分,化学工程主校区全日制的301分与土木工程、动力工程、环境工程大致同档,低于机械、控制、材料三专业。校内横向比较的结论是:化学工程在录取规模上靠前,在分数门槛上处于中间位置,并非校内竞争最激烈的一组。
本文数据取自研招网公开录取数据,经原诺教育研招数据库整理,仅覆盖所给年份(2022、2024、2025、2026年及2026年分组、同专业与校内对比样本),不含未列年份。历年录取总数按学院组汇总,分组口径可能存在调整,跨年比较时需注意这一前提。所有分数与人数均直接引自上述数据,未做推算。招生计划、报考条件与录取规则以当年官方招生简章及研招网公告为准,本文数据仅作历史录取情况的参考。
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